09 mars 2026
Les composites biosourcés en lin et chanvre s’imposent progressivement dans l’industrie. Au salon JEC World 2026, ces fibres naturelles illustrent leur potentiel dans l’automobile, la construction, le sport ou encore le design.
Du 10 au 12 mars, le salon JEC World 2026 met à l’honneur les matériaux durables au sein du Bio-Materials Village (Village des Biomatériaux). Organisé par l’Alliance du Lin et du Chanvre européens, cet espace présente les dernières innovations autour des composites biosourcés en fibres naturelles.
Agrandi de plus de 30 % par rapport à l’édition précédente, l'espace rassemble quatorze entreprises couvrant toute la chaîne de valeur : production de fibres, transformation, bio-résines, tissus techniques et matériaux composites. L’objectif étant de montrer que les fibres de lin et de chanvre deviennent de sérieuses alternatives vis à vis des matériaux traditionnels pour accompagner la transition vers une industrie plus durable.
Le Bio-Materials Village du JEC World illustre l’essor des composites biosourcés dans de nombreux secteurs industriels.
Anciennement appelé Natural Fibres Village, cet espace d’exposition atteint désormais 333 m², contre 250 m² en 2025. Il présente des applications concrètes dans plusieurs domaines :
Cette diversité montre que les fibres naturelles comme le lin et le chanvre peuvent désormais répondre aux exigences de performance, de fiabilité et de durabilité de nombreuses applications industrielles.
L'automobile figure parmi les secteurs où les composites en fibres naturelles progressent le plus rapidement.
La start-up bordelaise MidiPile Mobility présente un quadricycle électrique compact à assistance au pédalage, conçu pour la logistique du dernier kilomètre.
Sa structure intègre des caissons en sandwich à base de lin et de chanvre, développés avec Ecotechnilin et Novamotum. Ces matériaux permettent de réduire le poids du véhicule tout en limitant son empreinte carbone.
La société belge Biofibix, spin-off de l’université KU Leuven et finaliste du JEC Startup Booster 2026, expose un aileron arrière pour hypercar fabriquée avec des renforts en lin.
Cette technologie vise à résoudre un défi important des composites biosourcés : la régularité structurelle des matériaux. Le contrôle de l’orientation des fibres permet d’obtenir des performances mécaniques plus constantes.
L’entreprise Bcomp présente également les sièges baquets conçus pour la voiture électrique Cupra Born VZ.
Ce projet introduit le premier dossier de siège entièrement en fibres naturelles dans un véhicule de série, remplaçant les structures en fibre de carbone et de verre. Cette solution permet de réduire les émissions liées aux matériaux.
Les composites à base de fibres naturelles trouvent aussi de nouvelles applications dans le secteur du bâtiment.
L’exposition présente notamment les panneaux bio-composites BastWave, fabriqués au Royaume-Uni à partir de fibres de chanvre et de bio-résine.
Ces matériaux présentent plusieurs avantages :
Ils ont déjà été utilisés dans des bâtiments prestigieux, notamment au Young V&A Museum de Londres.
Ces solutions illustrent le potentiel des matériaux biosourcés pour l’architecture durable.
Dans le secteur maritime, les composites biosourcés sont également testés dans des applications à haute performance.
L’entreprise Greenboats collabore avec ILCA, l’organisation internationale de la classe olympique de voile.
Le stand présente un mât de foil en fibre de lin, démontrant que les fibres naturelles peuvent répondre aux contraintes mécaniques et aux exigences de fiabilité du nautisme de compétition.
L’objectif est de réduire progressivement l’impact environnemental des matériaux utilisés dans la voile sportive.
Les fibres de lin présentent des propriétés particulièrement intéressantes pour les équipements sportifs.
Le salon présente notamment :
Parmi elles figure la gamme premium de raquettes Babolat qui intègrent les renforts en lin NF²-Tech développés par EcoTechnilin.
Le principal avantage du lin est sa capacité naturelle à absorber les vibrations, ce qui améliore le confort d’utilisation et limite les chocs transmis au sportif.
Les composites en lin et chanvre gagnent également du terrain dans les produits haut de gamme.
L’exposition présente notamment :
Les panneaux composites Flaxcomp® de DEMGY illustrent ces nouvelles applications. Fabriqués par thermocompression rapide, ils permettent de produire des panneaux légers, recyclables et résistants, adaptés notamment à la fabrication de bagages.
Le salon met également en avant plusieurs technologies de fabrication avancées appliquées aux composites naturels :
Par exemple, l’équipe FIBRAS de l’Université de technologie d’Eindhoven a développé une structure de renfort pour le bâtiment réalisée à partir de fibres de lin grâce à un procédé robotisé.
Cette approche permet d’adapter la géométrie des structures aux contraintes mécaniques sans modifier les équipements industriels.
Le projet Hemp Halo Canopy démontre le potentiel du chanvre dans l’architecture.
Ce prototype d’ombrelle architecturale de 3,3 mètres entièrement réalisée en chanvre illustre les progrès récents dans la transformation des fibres longues.
Ces avancées permettent de concevoir des structures légères, résistantes et sans déchets, adaptées à l’aménagement urbain, au mobilier extérieur ou aux espaces publics.
La croissance du Bio-Materials Village au JEC World 2026 confirme l’essor des composites biosourcés en fibres naturelles.
Grâce aux progrès technologiques et à l’industrialisation des procédés, le lin et le chanvre apparaissent aujourd’hui comme des alternatives sérieuses face aux fibres synthétiques pour réduire l’empreinte carbone des matériaux industriels.
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